天送埤車站

歷史建築
太平山林場在日治時期為重要殖民產業之一，而林鐵車站扮演著運輸的角色，本站為林鐵車站其中僅存的日治時代木造建築（共兩座）之一，該站並保留原有建築樣式，且保有相關的車站設施，構成難得的歷史空間氛圍，就歷史意義、表現地域風貌、具稀少性，有其保存意義。
1.創建年代：1921年；竣工年代：1924年
2.日據時代，太平山因蘊藏著豐富的森林，以生產紅繪、扁柏著稱，為運材的需要而設置羅東森林鐵道，由土場至竹林，沿途設車站十處，天送埤車站居中。1978年黛拉颱風侵襲，林鐵路基多數遭摧毀，由於修復經費龐大，難以籌置，因此於翌年宣告廢棄停駛，此後沿途的車站及鋼軌陸續遭到拆除，鐵路被道路所取代。天送埤車站為目前僅存的兩座木構造車站之一。

相關連結:
1. 宜蘭縣歷史古蹟
2. 全台歷史古蹟
3. 羅東森林鐵路及車站 The Lotong Forest Railway and Train Stations

相關新聞:
1. 太平山森林鐵路 三星→天送埤擬復駛
2. 羅東林鐵三星←→天送埤復駛 再等3年
3. 《天送埤車站小檔案》沈寂轉運大站 旅遊風再引人潮
4. 三星懷舊步道啟用 喚醒記憶

車站外觀，拍攝於2014/8/24


車站外觀，拍攝於2014/1/31


車站走廊，拍攝於2014/1/31


車站外面走廊下的座椅，拍攝於2014/8/24


車站外面走廊下的座椅，拍攝於2014/1/31


售票口，拍攝於2014/1/31


售票口旁的大型車票，拍攝於2014/1/31


售票口上方的太平山森林鐵路時刻表，拍攝於2014/1/31


售票口(辦公室側)，拍攝於2014/1/31


車站內部(辦公室)大門，拍攝於2014/8/24


車站內部(辦公室)，拍攝於2014/8/24


車站內部(辦公室)，拍攝於2014/1/31


車站右側的參天古樹，拍攝於2014/8/24


車站右側的參天古樹，拍攝於2014/1/31


轉車盤，拍攝於2014/1/31


轉車盤旁的鐵路，拍攝於2014/1/31


轉車盤旁的鐵路遠眺參天古樹及車站，拍攝於2014/1/31


位於車站左側的幫蒸汽火車加水的水塔及水鶴，拍攝於2014/8/24