舊檳榔火車站(日奈敷乘降場、賓朗火車站)站房

歷史建築
位於台灣臺東縣卑南鄉,曾為臺灣鐵路管理局台東線(現已廢止)的鐵路車站。
檳榔站設於1922年,在1982年東拓工程完成前,臺東線由卑南溪畔經檳榔、東成、初鹿、嘉豐及中興才到達今日的鹿野站。其中檳榔站及嘉豐站由於坡度高達千分之21,設計成折返式車站。
檳榔、檳榔樹格、賓朗等名稱都是卑南八社(今擴大為卑南十社)之一Pinasiki的音譯,日治時期取與Pinasiki相近的Hinashiki,漢字為日奈敷。
日治時期完成花蓮港至卑南的東縣鐵路,是762公釐俗稱窄軌的鐵路。1922年(大正11年)4月20日設日奈敷乘降場,1943年(昭和18年)改設停車場,戰後改稱檳榔站。後來因應東線鐵路拓寬及改道,於1982年(民國71年)6月26日10點50分,最後一班列車自臺東離開後,嘉豐、東成、初鹿與檳榔等四站隨即宣告廢站。
檳榔站因坡度達21%,採用折返式的站場設計,為其特色。其站房建築為日是木造,依地勢的落差分為兩層,地勢較高的上層為站房、票房、候車室,站房下層作為員工宿舍,下層外側為站長宿舍。除站房外,尚有道班房、員工澡堂、小型庭院及蒸氣火車頭供水塔等。

相關連結:
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2. 台鐵木造車站
3. 台鐵現存日治時期車站
4. 台東縣歷史古蹟
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車站站房前面,拍攝於2014/9/8,作為站長宿舍之用


站前街道,拍攝於2014/9/8


位於車站右側的水池,拍攝於2014/9/8


車站站房月台側,拍攝於2014/9/8


車站旁的附屬建築,拍攝於2014/9/8


車站旁的水泥製洗手台,拍攝於2014/9/8


應該是原月台遺跡,拍攝於2014/9/8


月台股道,拍攝於2014/9/8


車站月台右側街景,拍攝於2014/9/8


水鶴,拍攝於2014/9/8

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